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코마츠 D155A-1 D155A-2 최종 드라이브 기어박스 175-27-3125 | 고토크 유성 감속 어셈블리 | 헤비듀티 크롤러 도저 견인 장치
제품 상세 정보
| 제품명 | 코마츠 D155A-1 D155A-2 최종 드라이브 기어박스 175-27-3125 | 적용 가능한 기계 모델 | 코마츠 D155A-1 D155A-2 175-27-3125 |
|---|---|---|---|
| 적용 가능한 산업 | 기계 수리점, 소매, 건설, 에너지, 광업 | 범주 | 최종 드라이브/여행 모터 및 기어박스 Assy |
| 상태 | 신규/재구축 | 상표 | 철기병 |
| 강조하다 | 코마쓰 D155A 최종 드라이브 기어박스,고토크 행성 감소 장치,중량 크롤러 도저 견인 장치 |
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제품 설명
코마쓰 D155A-1 D155A-2 최종 구동 기어박스 175-27-3125
고토르트 행성 절감 조립 장치
175-27-3125 파이널 드라이브 기어박스 (Final Drive Gearbox) 는 35-40 톤 기종의 코마쓰 D155A-1 및 D155A-2 볼도저를 위해 특별히 설계된 중량 트랙 추진 장치이다.이 통합 드라이브 트레인은 고 토크의 축적 피스톤 이동 모터와 다단계 행성 감소 기어박스를 결합합니다., 광업, 석조 광산 및 대규모 토지 이동 응용 프로그램에서 무거운 잠자리, 찢기 및 토지 정비 작업에 필요한 예외적인 견인 바트 당기 및 구조적 무결성을 제공합니다.
| 제품 이름 | 코마쓰 D155A-1 D155A-2 최종 드라이브 기어박스 175-27-3125 |
| 부문 번호 | 코마쓰 D155A-1 D155A-2 175-27-3125 |
| 브랜드 | 아이언 캐벌리 |
| 원산지 | 중국 |
| 조건 | 오리지널 & OEM |
| 보증 | 12개월 |
| MOQ | 1개 |
| 생산용량 | 월 1000개 |
| 표준 또는 비 표준 | 표준 |
| 지불 조건 | L/C, T/T, 웨스턴 유니온, 무역 보증 |
| 배달 시간 | 3-7일 (구청에 따라) |
| 교통 수단 | 해상, 항공 또는 DHL/FEDEX/TNT/EMS |
| 품질 보증 | 우리는 배송 전에 확인을 위해 구매자에게 상세한 사진을 확인하고 전송합니다 |
지역 응용 및 시장 적합성
이 D155A 시리즈 볼도저는 전 세계적으로 극한 조건에서 작동하고 우리의 최종 드라이브 기어박스는 지역별로 특정 운영 과제에 견딜 수 있도록 구성되어 있습니다.
- 북미와 유럽:강화된 행성 운반기 및 대형 톱니 롤러 베어링으로 업그레이드 된 석탄 광산 과부하 제거, 고속도로 건설,그리고 무거운 쓰레기 매립지 압축 작업
- 동남아시아와 오세아니아:가습기 화산 토양, 열대 점토,농장 개발 및 해양 복원 프로젝트의 해안 소금 환경
- 중동 & 남미:최적화된 오일 순환 통로와 모터 하우스에서 더 큰 열 분산 표면을 통해 열 관리가 향상되었습니다.사막 환경 온도가 50°C를 초과하는 상태에서 장기간 찢기 및 잠자리 작업 중 안정적인 작동 온도를 유지합니다.
주요 특징 및 성능 장점
- 높은 토크 행성 감소:Multi-stage planetary gearset with optimized reduction ratios delivers maximum tractive effort for deep blade penetration in rocky terrain and ripping in fractured bedrock while maintaining productive travel speeds for cycle time efficiency in large-scale earthmoving operations
- 세대 간 호환성:D155A-1 및 D155A-2 하차 구성 모두에 맞게 설계되어 다양한 기계 시리즈 세대에 걸쳐 혼합 함장 유지 보수 프로그램에 대한 통합 교체 솔루션을 제공합니다.
- 구조적 내구성:인덕션 튼튼한 태양 기어, 탄화탄소 행성 기둥, 열 처리 된 합금강 가구그리고 가려물질의 중증한 숙식과 통합된 암석 형식의 찢어짐으로 인한 반복적인 충격 부하로 인한 구조적 균열
- 직접 OEM 교체:모든 장착 볼트 구멍 패턴, 수압 포트 스레드 구성 (SAE O 링 보스 및 JIC 37 ° 플래어),그리고 파일럿 라인 위치는 하차 변경이나 어댑터 플레이트 없이 원활한 설치를 위한 코마쓰의 원래 사양과 일치합니다.
전문가 유지보수 안내
- 수압 시스템 관리:각 서비스 간격에서 캐스 드레인 흐름 속도를 정기적으로 모니터링합니다. 18 L/min을 초과하는 흐름은 즉각적인 철거 및 재구성 검사를 요구하는 내부 모터 마모를 나타냅니다.가속 모터 회로에서 오염 물질의 순환을 방지하기 위해 심각한 먼지 조건에서 200 시간마다 수압 회전 필터와 400 시간마다 파일럿 필터를 교체하십시오.
- 기어 오일 관리:온도 조건에서 500시간마다 또는 심한 먼지, 고온 또는 고습기 환경에서 250시간마다 행성 변속기 기름을 배수하고 보충합니다.SAE 85W-140 API GL-5 기어 오일을 사용 하 여 무거운 충격 부하 하에서 최대 부하 운반 능력; 합성유를 대체하기 전에 부동 밀폐 호환성을 확인합니다.
- 하드웨어 장착 프로토콜:항상 새로운 OEM 사양의 장착 볼트를 설치하고 극심한 진동 애플리케이션을 위해 등급 높은 강도 가닥 로커 화합물을 설치합니다. 40%, 70%,그리고 정해진 토크의 100%는 균일한 클램핑 힘을 달성하고 심한 부하 조건에서 하우징의 왜곡을 방지합니다.
- 수술 전 준비 절차:마지막 드라이브를 교체한 후 엔진을 처음 시작하기 전에 가장 높은 포트를 통해 깨끗한 ISO VG 68 수압유로 이동 모터 하우스를 완전히 채워야 합니다.피스톤 챔버에서 갇힌 공기를 배출하기 위해 pry 바를 사용하여 두 방향으로 수동으로 출력 스프레켓을 돌리십시오, 다음 펌프 신발, 실린더 블록 및 밸브 플레이트 표면에 재앙적인 드라이 시작 손상을 방지하기 위해 시작하기 전에 기름 수준을 확인
아이언 캐벌리
광저우 티키 건설 기계 회사 (IRON CAVALRY) 는 광저우의 후앙푸 지구에 전략적으로 위치하고 있습니다.우리는 엔지니어링 기계의 수압에 전문화되어 실용적인 솔루션을 제공하고 우리의 책임을 지는 데 최선을 다하고 있습니다..
제조 시설 외관
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무역 전시회
전문 팀
기술 리더십 및 표준
우리의 효율적인 실행과 엄격한 제조 방식은 우리의 제품이 원래 성능 사양의 95% 이상을 충족시키는 것을 보장합니다. 이 약속은 업계에서 광범위한 신뢰를 구축했습니다.
제품 및 재고 용량
우리는 500개 이상의 조립 장치의 준비된 재고를 유지하고 있으며, 6,000개 이상의 다양한 부품에 접근할 수 있습니다.대형 광산 발굴기 부품 및 찾기 어려운 물건에 대한 전문 지식을 가진.
포장 및 배달
큰 물품은 금속 고정 장치로 고정된 견고한 접착판 상자를 사용합니다. 제품은 거품 랩으로 완화되어 있으며, 목재 브레이크로 고정됩니다.특히 취약한 부분을 보호하는 데 주의를 기울여야 합니다.외부 강화에는 고강성 PET 플라스틱 스트랩과 방수 포장이 포함되어 있습니다.
안전 제품 포장 예제
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