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Komatsu D38P-1 D38E-1 D38EP-1 최종 드라이브 장치 1209147H91 | 고토크 유성 감속 기어박스 | 중부하 작업용 도저 견인 어셈블리
| 제품명 | Komatsu D38P-1 D38E-1 D38EP-1 최종 드라이브 장치 1209147H91 | 고토크 유성 감속 기어박스 | 중부하 작업용 도저 견인 어셈블리 | 적용 가능한 기계 모델 | 코마츠 D38P-1 D38E-1 D38EP-1 1209147H91 |
|---|---|---|---|
| 적용 가능한 산업 | 기계 수리점, 소매, 건설, 에너지, 광업 | 범주 | 최종 드라이브/여행 모터 및 기어박스 Assy |
| 상태 | 신규/재구축 | 상표 | 철기병 |
| 강조하다 | 코마쓰 D38 최종 드라이브 유닛,무거운 용량 도저 견인 장치,고토크 행성 환속기 |
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1209147H91 파이널 드라이브 유닛은 8-10 톤 기계 클래스의 코마쓰 D38P-1, D38E-1, D38EP-1 습지 볼도저를 위해 특별히 설계된 컴팩트하고 무거운 트랙 추진 장치입니다.이 통합 드라이브 트레인은 고 토크 방사성 피스톤 이동 모터와 다단계 행성 감소 기어박스를 결합합니다., 습지 정화, 부드러운 지형 잠자리 및 농업 토지 개발 작업에 필요한 신뢰할 수있는 견인 바르 당부 및 구조적 무결성을 제공합니다.
| 제품 이름 | 코마쓰 D38P-1 D38E-1 D38EP-1 최종 드라이브 유닛 1209147H91 |
| 부문 번호 | 코마쓰 D38P-1 D38E-1 D38EP-1 1209147H91 |
| 브랜드 | 아이언 캐벌리 |
| 원산지 | 중국 |
| 조건 | 오리지널 & OEM |
| 보증 | 12개월 |
| MOQ | 1개 |
| 생산용량 | 월 1000개 |
| 표준 또는 비 표준 | 표준 |
| 지불 조건 | L/C, T/T, 웨스턴 유니온, 무역 보증 |
| 배달 시간 | 3-7일 (구청에 따라) |
| 교통 수단 | 해상, 항공 또는 DHL/FEDEX/TNT/EMS |
| 품질 보증 | 우리는 배송 전에 확인을 위해 구매자에게 상세한 사진을 확인하고 전송합니다 |
이 D38 시리즈 습지 볼도저는 전 세계적으로 낮은 지압의 환경에서도 작동합니다. 그리고 우리의 최종 드라이브는 지역별 특수한 조건으로 구성됩니다.
- 북미와 유럽:강화 된 밀폐 팩과 부식 저항성 주택 코팅으로 구성되어 습지 복원, peat bog 개발에서 지속적인 작업에 견딜 수 있습니다.그리고 부드러운 토양 파이프 라인 건설 프로젝트
- 동남아시아와 오세아니아:가습성 소나무 토양, 산성 습지 물의 오염을 방지하기 위해농장 개발 및 맹그로브 복원 응용 프로그램에서 열대 진흙
- 일본 & 동아시아:습지 도저 플랫폼의 저지압 수압 제어 특성에 맞게 조정된,순조로운 이동 변조 및 포화 지형 및 쌀밭 운영에서 정확한 기동 능력을 제공합니다.
- 콤팩트 고토크 설계:최적화된 행성 기어 비율은 깊은 진흙과 부드러운 peat을 탐색하는 데 최대 견인바를 제공합니다.평면 문제 없이 낮은 지압의 트랙 프레임
- 습지 지형 내구성중량 방사성 피스톤 모터 설계는 높은 미끄러짐 조건에서 신뢰할 수있는 저속 토크 출력 및 원활한 작동을 제공하며 부드러운 발 아래 조건에서 트랙 스핀 손상 위험을 줄여줍니다.
- 구조적 무결성:인덕션 튼튼한 태양 기어, 탄화탄소 행성 기둥,부식 저항성 유연 철 호우싱은 습지 정화 및 부드러운 지형 잠자리 작업에서 반복적인 부하를 당하는 동안 피로와 구조적 스트레스에 저항합니다.
- 직접 OEM 교체:모든 장착 볼트 패턴, 수압 포트 위치그리고 파일럿 라인 방향은 원본 코마쓰 사양과 일치합니다. 하차 변경이나 어댑터 판 없이 쉽게 교체할 수 있습니다.
- 수압 시스템 관리:케이스 배수선 반압을 정기적으로 검사하십시오. 5 kg/cm2 이상의 지속적인 판독은 내부 모터 마모를 나타냅니다.물 오염 및 이동 모터 회로에서 가려움직일 입자의 순환을 방지하기 위해 습지 조건에서 200 시간마다 수압 회귀 필터를 교체하십시오.
- 기어 오일 관리:평상시 습지 조건에서 300시간마다 또는 심한 진흙, 습기 또는 산성 물 환경에서 150시간마다 행성 변속기 기름을 배수하고 보충합니다.SAE 80W-90 API GL-5 기어 오일을 사용■ 일상적인 진단 조치로 배수 된 기름의 물 오염을 검사합니다.
- 떠있는 봉인 검사:매 서비스 간격에서 누출 여부를 주기적으로 점검하십시오. 습지 작업은 가습성 진흙과 유기 쓰레기 때문에 밀폐 마모를 가속화합니다.내부 오염을 방지하기 위해 기름이 흐르는 첫 번째 징후에 밀봉을 교체하십시오.
- 수술 전 준비 절차:마지막 드라이브를 교체한 후 엔진을 처음 시작하기 전에 가장 높은 포트를 통해 깨끗한 ISO VG 46 수압유로 이동 모터 하우스를 완전히 채워야 합니다.피스톤 챔버에서 갇힌 공기를 배출하기 위해 양방향으로 수동으로 출력 스프레켓을 회전, 그 다음 펌프 부츠와 밸브 플레이트 표면에 건조 시작 손상을 방지하기 위해 시작하기 전에 기름 수준을 확인
광저우 티키 건설 기계 회사 (IRON CAVALRY) 는 광저우의 후앙푸 지구에 전략적으로 위치하고 있습니다.우리는 엔지니어링 기계의 수압에 전문화되어 실용적인 솔루션을 제공하고 우리의 책임을 지는 데 최선을 다하고 있습니다..
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