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코마쓰 D275A-2 D275A-5R D275AX-5E0 도저 최종 드라이브 조립 425-33-000

원래 장소 중국
브랜드 이름 IRON CAVALRY
인증 CE, ISO
모델 번호 Komatsu D275A-2 D275A-5R D275AX-5E0 도저 최종 드라이브 어셈블리 425-33-000 | 고토크 유성 감속 기어박스 | 중부하 작업용 견인 부품 | 광업
최소 주문 수량 1개
가격 Negotiable price
포장 세부 사항 나무로 되는 케이스 또는 필요에 따라
배달 시간 평일 5-8
지불 조건 서부 동맹, T/T
공급 능력 300pcs /월
제품 상세 정보
제품명 Komatsu D275A-2 D275A-5R D275AX-5E0 도저 최종 드라이브 어셈블리 425-33-000 | 고토크 유성 감속 기어박스 | 중부하 작업용 견인 부품 | 광업 적용 가능한 기계 모델 코마츠 D275A-2 D275A-5R D275AX-5E0 어셈블리 425-33-000
적용 가능한 산업 기계 수리점, 소매, 건설, 에너지, 광업 범주 최종 드라이브/여행 모터 및 기어박스 Assy
상태 신규/재구축 상표 철기병
강조하다

코마쓰 도저 최종 드라이브 조립

,

고토크 행성 변속기

,

중용 발굴기 견인 부품

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제품 설명
코마쓰 D275A-2 D275A-5R D275AX-5E0 도저 최종 드라이브 조립 425-33-000
425-33-000 파이널 드라이브 어셈블리는 50-55 톤 기계 클래스의 코마쓰 D275A-2, D275A-5R, 및 D275AX-5E0 볼도저를 위해 특별히 설계된 무거운 직무 트랙 추진 장치입니다.이 통합 드라이브 트레인은 고 토크의 축적 피스톤 이동 모터와 다단계 행성 감소 기어박스를 결합합니다., 광산 및 대규모 토지 이동 응용 프로그램에서 무거운 도징, 찢기 및 토지 정비 작업에 필요한 예외적인 견인 및 충격 부하 저항을 제공합니다.
제품 사양
제품 이름 코마쓰 D275A-2 D275A-5R D275AX-5E0 도저 최종 드라이브 조립 425-33-000
부문 번호 코마쓰 D275A-2 D275A-5R D275AX-5E0 425-33-000
브랜드 아이언 캐벌리
원산지 중국
조건 오리지널 & OEM
보증 12개월
MOQ 1개
생산용량 월 1000개
표준 또는 비 표준 표준
지불 조건 L/C, T/T, 웨스턴 유니온, 무역 보증
배달 시간 3-7일 (구청에 따라)
교통 수단 해상, 항공 또는 DHL/FEDEX/TNT/EMS
품질 보증 우리는 배송 전에 확인을 위해 구매자에게 상세한 사진을 확인하고 전송합니다
지역 응용 및 시장 적합성
이 D275 시리즈 볼도저는 전 세계적으로 극한 조건에서 작동하며, 우리의 최종 드라이브는 지역별 운영 과제에 견딜 수 있도록 구성되어 있습니다.
  • 북미와 유럽:Upgraded with reinforced planetary carriers and larger-diameter output shaft bearings to handle continuous high-load cycles in coal mining overburden removal and heavy highway construction applications
  • 동남아시아와 오세아니아:가습기 화산 토양, 열대 점토,해양 복원 및 플랜테이션 개발 프로젝트의 해안 소금 환경
  • 중동 & 남미:최적화된 내부 오일 순환 채널과 모터 하우스에 있는 확장 된 히트 싱크 핀을 통해 더미 관리55°C 이상의 사막 환경 온도에서 장기적인 찢기 및 잠자리 작업 중에 안정적인 작동 온도를 유지합니다.
주요 특징 및 성능 장점
  • 높은 토크 행성 감소:Multi-stage planetary gearset with optimized reduction ratios delivers maximum tractive effort for deep blade penetration and ripping in hard rock formations while maintaining productive travel speeds for cycle time efficiency
  • 세대 간 호환성:D275A-2, D275A-5R, 및 D275AX-5E0 하차 구성에 맞게 설계되어 다양한 기계 시리즈에 걸쳐 혼합 함장 유지 보수 프로그램에 대한 통합 교체 솔루션을 제공합니다.
  • 구조적 내구성:인덕션 튼튼한 태양 기어, 탄화탄소 행성 기둥, 열 처리 된 합금강 가구그리고 돌로 된 지형에서 무거운 잠자리를 취하고 부서진 암석 바닥에서 찢어지는 반복적인 충격 부하로 구조적 균열
  • 직접 OEM 교체:모든 장착 볼트 구멍 패턴,그리고 파일럿 라인 위치는 하차 변경이나 어댑터 플레이트 없이 원활한 설치를 위한 코마쓰의 원래 사양과 일치합니다.
전문가 유지보수 안내
  • 수압 시스템 관리:각 서비스 간격에서 캐스 드레인 흐름 속도를 정기적으로 모니터링합니다. 20 L/min을 초과하는 흐름은 즉각적인 철거 및 재구성을 필요로하는 내부 모터 마모를 나타냅니다.가속 모터 회로에서 오염 물질의 순환을 방지하기 위해 심각한 먼지 조건에서 200 시간마다 수압 회전 필터와 400 시간마다 파일럿 필터를 교체하십시오.
  • 기어 오일 관리:온도 조건에서 500시간마다 또는 심한 먼지, 고온 또는 고습기 환경에서 250시간마다 행성 변속기 기름을 배수하고 보충합니다.최대 부하 운반 능력을 위해 SAE 85W-140 API GL-5 기어 오일을 사용; 강한 충격 부하에서 필름 강도를 손상시킬 수 있는 낮은 점착성 등급을 대체하지 마십시오.
  • 하드웨어 장착 프로토콜:항상 무거운 진동 응용 프로그램에 등급 높은 강도 가닥 로커 화합물과 새로운 OEM 사양 장착 볼트를 설치. 40%, 70%,정해진 토크의 100%로 균일한 클램핑 힘을 달성하고 극단적인 부하 조건에서 하우징의 왜곡을 방지합니다.
  • 수술 전 준비 절차:마지막 드라이브를 교체한 후 엔진을 처음 시작하기 전에 가장 높은 포트를 통해 깨끗한 ISO VG 68 수압유로 이동 모터 하우스를 완전히 채워야 합니다.피스톤 챔버에서 갇힌 공기를 배출하는 바를 사용하여 양방향으로 수동으로 출력 스프레켓을 회전, 다음 펌프 신발, 실린더 블록 및 밸브 플레이트 표면에 재앙적인 드라이 시작 손상을 방지하기 위해 시작하기 전에 기름 수준을 확인
아이언 캐벌리
광저우 티키 건설 기계 회사 (IRON CAVALRY) 는 광저우의 후앙푸 지구에 전략적으로 위치하고 있습니다.우리는 엔지니어링 기계의 수압에 전문화되어 실용적인 솔루션을 제공하고 우리의 책임을 지는 데 최선을 다하고 있습니다..
코마쓰 D275A-2 D275A-5R D275AX-5E0 도저 최종 드라이브 조립 425-33-000 0
제조 시설 외관
코마쓰 D275A-2 D275A-5R D275AX-5E0 도저 최종 드라이브 조립 425-33-000 1
공장 생산 라인
코마쓰 D275A-2 D275A-5R D275AX-5E0 도저 최종 드라이브 조립 425-33-000 2
무역 전시회
코마쓰 D275A-2 D275A-5R D275AX-5E0 도저 최종 드라이브 조립 425-33-000 3
전문 팀
기술 리더십 및 표준
우리의 효율적인 실행과 엄격한 제조 방식은 우리의 제품이 원래 성능 사양의 95% 이상을 충족시키는 것을 보장합니다. 이 약속은 업계에서 광범위한 신뢰를 구축했습니다.
제품 및 재고 용량
우리는 500개 이상의 조립 장치의 준비된 재고를 유지하고 있으며, 6,000개 이상의 다양한 부품에 접근할 수 있습니다.대형 광산 발굴기 부품 및 찾기 어려운 물건에 대한 전문 지식을 가진.
포장 및 배달
큰 물품은 금속 고정 장치로 고정된 견고한 접착판 상자를 사용합니다. 제품은 거품 랩으로 완화되어 있으며, 목재 브레이크로 고정됩니다.특히 취약한 부분을 보호하는 데 주의를 기울여야 합니다.외부 강화에는 고강성 PET 플라스틱 스트랩과 방수 포장이 포함되어 있습니다.
코마쓰 D275A-2 D275A-5R D275AX-5E0 도저 최종 드라이브 조립 425-33-000 4
안전 제품 포장 예제
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