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Komatsu PC1250LC-7 최종 드라이브 어셈블리 | 여행 모터 21N-27-00140 21N-27-00130
| 제품명 | Komatsu PC1250LC-7 최종 드라이브 어셈블리 | 여행 모터 21N-27-00140 21N-27-00130 | 적용 가능한 기계 모델 | 코마츠 PC1250LC-7 21N-27-00140 21N-27-00130 |
|---|---|---|---|
| 적용 가능한 산업 | 기계 수리점, 소매, 건설, 에너지, 광업 | 범주 | 최종 드라이브/여행 모터 및 기어박스 Assy |
| 상태 | 신규/재구축 | 상표 | 철기병 |
| 강조하다 | 코마쓰 PC1250LC-7 최종 드라이브 조립,발굴기 이동 모터 21N-27-00140,보증이 있는 최종 감속기 어셈블리 |
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21N-27-00140 및 21N-27-00130 최종 드라이브 단위는 120-130 톤 기계 클래스에서 작동하는 코마쓰 PC1250LC-7 수압 발굴기 위해 설계 된 무거운 직무 행성 감소 조립체입니다..각 단위는 두꺼운 벽의 유연 철 가구에 장착된 강화된 다단계 행성 기어 트레인과 고장량 축성 피스톤 수압 모터를 통합합니다.까다로운 발굴에 특별한 스윙 및 트랙 드라이브 토크를 제공합니다., 광업 및 대규모 토지 이동 작업에서 무거운 건설 응용 프로그램.
| 사양 | 세부 사항 |
|---|---|
| 제품 이름 | 21N-27-00140 / 21N-27-00130 코마쓰 PC1250LC-7의 최종 드라이브 조립 |
| 부문 번호 | 21N-27-00140 / 21N-27-00130 코마쓰 PC1250LC-7 |
| 브랜드 | 아이언 캐벌리 |
| 원산지 | 중국 |
| 조건 | 오리지널 & OEM |
| 보증 | 12개월 |
| MOQ | 1개 |
| 생산용량 | 월 1000개 |
| 표준 또는 비 표준 | 표준 |
| 지불 조건 | L/C, T/T, 웨스턴 유니온, 무역 보증 |
| 배달 시간 | 3-7일 (구청에 따라) |
| 교통 수단 | 해상, 항공 또는 DHL/FEDEX/TNT/EMS |
| 품질 보증 | 우리는 배송 전에 확인을 위해 구매자에게 상세한 사진을 확인하고 전송합니다 |
코마쓰 PC1250LC-7 발굴기는 다양한 글로벌 작업장에서 배치되며 최종 드라이브는 지역 조건에 특별히 최적화되었습니다.
- 북미 석유 모래 및 무거운 점토 작업:특징: 심형 탄화성 행성 기어 및 인덕션 완화 된 베어링 경주
- 호주와 인도네시아 석탄 및 광산:업그레이드 된 울프스탄 탄화물 떠있는 밀폐면과 중용 먼지 닦기 고리로 장시간 높은 순환 부하 작업 중에 미세 광물 먼지 침입을 방지합니다.
- 칠레와 페루 고도 구리 광산:추운 날씨 밀폐 화합물과 4000m 이상의 고도에서 압력 차이와 열 스트레스에 견딜 수 있도록 변형 된 호흡 밸브 조립체를 포함합니다.
- 가이드 트레인의 강화된 내구성:정밀 토어 나선형 행성 기어 최적화된 치아 프로필 수정 톱크 부하를 여러 접촉 지점에 균등하게 분배 소음, 진동,그리고 정점을 파는 힘 아래 지역적 스트레스 농도
- 실제 직결식 교체:모든 장착 볼트 패턴, 파일럿 레지스터 지름, 도블 핀 위치,그리고 수압 포트 스레드 구성은 원본 코마쓰 사양과 정확히 일치합니다
- 우수한 구조 강도:Heavy-wall ductile iron housing with integrated reinforcing webs resists housing deflection and maintains gear alignment integrity under severe side-load conditions during trenching and benching operations
- 첨단 오염 보호:두 개의 콩으로 된 떠 있는 밀폐는 두 번째 먼지 립 장벽으로 가려진 실리카, 점토 매립물 및 가장 혹독한 하부 환경에서의 수분 침입으로부터 우수한 보호를 제공합니다.
- 케이스 드레인 라인 확인:모터 케이스 배수 선이 최소 반압으로 수압 탱크로 독립적으로 전달되는 것을 확인합니다.15psi 이상 고압 케이스 로터리 밀폐 착용을 가속화하고 잠재적으로 내부 누출을 일으킬 것입니다마모 입자 농도 추세를 모니터링하기 위해 3 분기마다 기름 샘플링을 수행하십시오.
- 기어 오일 변경 프로토콜:행성 기어 오일을 250 시간마다 교체하여 초기 파업, 그 후 500 시간 간격으로 교체하십시오. Komatsu 사양을 충족하는 SAE 80W-140 극압 기어 오일을 사용하십시오.배수된 오일 중 구리 함유량을 검사하여 부시 마모를 표시하고 기어 또는 베어 위기를 나타내는 철류 잔해를 검사합니다..
- 트랙 프레임 장착 볼트 관리:항상 재 조립 시 제조사 승인 된 스레드 잠금 화합물 을 사용 하여 새 설치 볼트 를 설치 한다. 압축 공기 와 용매 를 사용하여 스레드 와 맹 구멍 을 철저 히 청소 한다.1의 최종 사양까지 십자 패턴을 사용하여 3 단계의 점진적인 토크500 ± 100 N*m
- 엔진 가동 전 기동 절차:설치 후 첫 번째 작동 또는 긴 정지 시간 전에,모터 하우스를 완전히 필터링 하이드럴 오일로 가득 채우고 가장 높은 포트를 통해 오일이 케이스 드레인 오프닝에서 꾸준히 흐르기까지. 함락 된 공기 주머니를 정화하기 위해 몇 분 동안 낮은 엔진 RPM에서 최종 드라이브를 천천히 회전하여 캐비테이션 손상을 방지하고 시작 시 즉각적인 베어 및 피스톤 윤활을 보장합니다.
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큰 물품은 금속 고정 장치로 고정된 견고한 접착판 상자를 사용합니다. 제품은 거품 랩으로 완화되어 있으며, 목재 브레이크로 고정됩니다.특히 취약한 부분을 보호하는 데 주의를 기울여야 합니다.외부 강화에는 고강성 PET 플라스틱 스트랩과 방수 포장이 포함되어 있습니다.
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