2T268500110 37C-22-11410 Komatsu CK30-1 CK35-1 헤비듀티 컴팩트 트랙 로더 여행용 모터 및 기어박스용 최종 드라이브

의최종 드라이브 유닛 (2T268500110 & 37C-22-11410)고토크의 수압 발전소입니다코마쓰 CK30-1과 CK35-1컴팩트 트랙 로더 (CTL). 이 대형 로더의 주요 드라이버로, this assembly combines a high-displacement axial piston motor with a rugged multi-stage planetary gearbox to deliver the massive tractive effort and precision control required for heavy-duty earthmoving, 산림, 및 사이트 개발.

최고출력력 회복의코마쓰 CK30-1과 CK35-1가장 어려운 작업에 설계된 고성능 기계입니다.2T268500110 마지막 드라이브기계적인 심장입니다. 수압 에너지를 무거운 잔해와 절단 경사면을 밀어내기 위해 필요한 거대한 견인봉으로 변환합니다.또는 mulchers와 브러쉬 커터와 같은 높은 흐름 부착을 작동.

당신의 기계가 한쪽으로 "순환"하거나 트레일러를 오르기 위해 고군분투하는 경우, 당신의 마지막 드라이브는 내부 압력 우회 경험할 가능성이 있습니다. 우리의 프리미엄37C-22-11410교체하면 두 트랙 모두 동기화 된 전력을 받도록 보장하고, 조이스틱에 "공장 신선한"응답을 회복하고 운영자의 피로를 크게 줄입니다.

• 높은 전력 밀도:컴팩트 모터 디자인은 기계의 전체 폭을 증가시키지 않고 거대한 토크 출력을 제공하며, 좁은 공간 작업에 CK 시리즈의 얇은 프로필을 유지합니다.

• 직접 "플러그 앤 플레이" 설치:코마쓰의 정확한 차원 기준에 따라 제조되었습니다.37B-22-11410, 모든 수압 포트와 휠체어 장착 구멍이 빠른 설치를 위해 완벽하게 정렬되도록합니다.

• 고도 행성 기어:고강도 합금강을 사용하는 다단계 기어 감축은 균일한 부하 분포를 보장하고 내부 마찰을 최소화합니다.

• 중용 밀폐:고품질의 떠있는 밀폐와 O 링을 장착하여 기어 오일 누출을 방지하고 내부 구성 요소를 외부 오염으로부터 보호합니다.

지역 응용 및 시장 적합성

코마쓰 CK 중형 시리즈는 글로벌 작업 마차입니다. 그리고 우리의 드라이브 어셈블리는 다음과 같은 시장에 최적화되어 있습니다.

• 북미 (미국 및 캐나다):최적화 된산림 및 토지 정비우리의 드라이브는 높은 진동과 지속적인 충격 부하를 견딜 수 있도록 설계되었습니다

• 호주와 오세아니아:강화된 특징"중량용" 떠있는 밀봉외곽지역과 건설현장에서 흔히 볼 수 있는 빨강 먼지와 모래 토양으로부터 내부 기어를 보호합니다.

• 유럽:고밀도의 등급 및 도시 인프라 작업에 대한 요구를 충족시켜 고속 교통과 저속, 고 토크 작업 모드 사이에서 원활한 전환을 제공합니다.

• 동남아시아:산소 방지 코팅과 강화된 밀폐로 설계되어 열대, 습도가 높은 환경에서 습기와 진흙이 침투하는 것을 방지합니다.

이 크기의 기계에 대한 마지막 드라이브는 투자입니다.

• • "침묵적인 살인자"코마쓰 CTL의 경우, 케이스 배수 선이 깨끗해야 합니다. 이 선이 잔해로 막히면, 내부 압력이 급증하여 주 모터 밀폐를 부러뜨립니다.항상 설치 중에 케이스 배수 필터를 검사하십시오.

  • 오일 컬러 검사:행성 기어 오일 500시간마다 교체한다. 기름이 "유 같은 것"인 경우 물이 밀폐를 뚫었다. 금속 조각이 들어있다면 행성 기어가 고장난 것이다.이렇게 일찍 발견하면 완전히 붕괴되는 것을 피할 수 있습니다..

  • 스프로켓 볼트 유지보수CK35의 높은 토크로 인해 스프레켓 볼트는 뻗을 수 있습니다. 항상 새로운 8등급 볼트와 고강도 가닥 로커를 사용하여 플랜지 손상을 방지하십시오.

  • 공기를 정화 하는 것설치 후37C-22-11410, 낮은 idle에서 10 분 동안 지상에서 트랙을 실행 하 여 수압 모터에서 공기를 정화 하 고 "건조 시작" cavitation를 방지 합니다.

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