AT366373 AT472920 AT430530 존 디어 333D 333E용 최종 드라이브 | 고토크 주행 모터 기어박스

최종 구동 장치 및 주행 모터 어셈블리 (AT366373, AT472920, & AT430530)은 John Deere 333D 및 333E 컴팩트 트랙 로더(CTL)의 주요 추진 장치입니다. John Deere CTL 라인업에서 가장 강력한 장비인 333 시리즈는 고생산성 등급 작업, 중량물 리프팅 및 까다로운 임업 작업에 필요한 견인력을 생성하기 위해 대량의 유압 압력을 변환할 수 있는 헤비듀티 유성 기어 드라이브가 필요합니다.

333 시리즈의 헤비듀티 성능 복원 John Deere 333D 및 333E는 컴팩트한 크기에도 불구하고 "대형 장비" 작업을 위해 설계되었습니다. AT366373 / AT472920 최종 구동 장치는 트랙에 재료가 가득 찬 버킷을 이동하거나 고유량 어태치먼트를 작동하는 데 필요한 "추진력"을 보장하는 중요한 연결 고리입니다. 이 어셈블리는 통합형 2단 유압 모터를 특징으로 하여, 중량물 굴착에 필요한 저속 토크를 희생하지 않고 신속한 작업 현장 이동을 가능하게 합니다.

시간이 지남에 따라 CTL의 고진동 환경은 씰의 성능 저하 또는 유성 기어의 피로를 유발할 수 있습니다. 당사의 프리미엄 애프터마켓 어셈블리는 강화된 하우징과 유도 경화 기어를 사용하여 현장에서 더 긴 서비스 수명을 제공합니다. 당사의 AT430530 시리즈 드라이브로 장치를 교체하면 공장 표준 속도와 제동력(drawbar pull)을 복원하여 가장 까다로운 작업 현장에서도 장비의 생산성을 유지할 수 있습니다.

최적화된 2단 주행: John Deere의 유압 제어 시스템과 완벽하게 호환되어 고속 운송 모드와 고토크 작업 모드 간의 원활한 전환을 제공합니다.

우수한 레이디얼 하중 용량: 333 시리즈의 무거운 작동 중량으로 인한 지속적인 수직 및 수평 응력을 견딜 수 있도록 설계된 헤비듀티 내부 베어링을 특징으로 합니다.

정밀 유성 기어: 고강도 합금강을 사용한 다단 기어 감속으로 균일한 하중 분배를 보장하고 내부 열 축적을 최소화합니다.

직접 "플러그 앤 플레이" 장착: 원래 John Deere 부품의 정확한 치수 표준에 따라 제조되었습니다. 모든 유압 포트 및 스프로킷 장착 인터페이스는 100% 일치하여 빠르고 번거로움 없는 설치가 가능합니다.

John Deere 333 시리즈는 특히 최대 출력 대 중량비가 요구되는 분야에서 글로벌 컴팩트 장비 시장에서 강력한 입지를 차지하고 있습니다:

• 북미 (미국 및 캐나다): 강렬한 "멀칭" 및 "토지 개간" 산업에 최적화되었습니다. 당사의 드라이브는 태평양 북서부 및 미국 남부에서 사용되는 임업 어태치먼트의 지속적인 충격 하중을 견딜 수 있도록 제작되었습니다.

• 호주 및 오세아니아: 호주의 토목 건설 현장에서 흔히 볼 수 있는 연마성 붉은 먼지와 모래 토양으로부터 내부 기어를 보호하기 위해 강화된 "헤비듀티" 플로팅 씰로 설계되었습니다.

• 유럽: 고정밀 등급 작업 및 도시 인프라 작업에 대한 수요를 충족하며, 좁은 유럽 작업 현장에서 신속한 운송을 위한 부드러운 2단 전환 기능을 제공합니다.

• 한랭 기후 지역: "제설" 작업 중 영하의 온도에서 구조적 무결성을 유지하는 야금 특성을 특징으로 하여 고토크 저온 시동 시 하우징 균열을 방지합니다.

컴팩트 트랙 로더의 최종 구동 장치는 진흙, 파편 및 연마성 먼지의 "충격 구역"에 위치합니다. 올바른 설치 및 유지보수만이 투자를 오래 지속시키는 유일한 방법입니다.

• 케이스 드레인 라인 프로토콜: 설치 후 장비를 시동하기 전에 케이스 드레인 라인이 막히지 않았는지 확인해야 합니다. 케이스 드레인이 막히면 즉각적인 압력 상승으로 인해 AT472920 모터의 메인 샤프트 씰이 파손됩니다.

• 스프로킷 볼트 유지보수: 333E의 높은 토크로 인해 스프로킷 볼트는 엄청난 응력을 받습니다. 항상 새 등급 8 볼트를 사용하고 공장 토크 사양을 따라 플랜지 손상을 방지하십시오.

• 기어 오일 관리: 유성 기어 오일은 500 작동 시간마다 교체하십시오. CTL은 종종 물과 포화된 진흙 속에서 작업하므로 오일이 "우유"처럼 보이는지 자주 확인하십시오. 물 오염은 기어 고장의 주요 원인입니다.

• 모터 프라이밍: 새 주행 모터를 "건조한" 상태로 절대 작동하지 마십시오. 엔진을 시동하기 전에 가장 높은 포트를 통해 깨끗한 유압 오일을 모터 케이스에 채워 내부 부품이 첫 회전 시 윤활되도록 하십시오.

Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY)는 광저우 황푸구에 전략적으로 위치하며 바이윈 국제공항에서 약 1시간 거리에 있습니다. 당사는 거의 15년 동안 건설 기계 유압 장치 전문 기업으로 활동해 왔습니다.

"실용성과 진보"라는 핵심 가치에 따라 실용적인 솔루션을 제공하고 책임을 다하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 이 원칙 중심의 접근 방식은 모든 운영 및 고객 파트너십을 정의합니다.

중국 굴삭기 유압 어셈블리 분야에서 당사의 효율적인 실행과 모든 제품을 원래 성능 사양의 95% 이상을 충족하도록 엄격하게 제조하는 접근 방식은 광범위한 신뢰를 구축했습니다. 이를 통해 업계 동료 및 지식과 신뢰할 수 있는 공급을 찾는 고객에게 중요한 공급처가 되었습니다.

당사의 역량은 500가지 이상의 어셈블리 유형을 보유한 재고를 통해 지원되며, 6,000가지 이상의 다양한 부품에 접근할 수 있습니다. 유압 펌프, 제어 밸브, 주행 및 선회 어셈블리가 당사의 핵심 제품이며, 대형 채굴 굴삭기 부품 및 찾기 어려운 품목에 대한 뚜렷한 이점을 가지고 있습니다.

광저우에 있는 당사의 4,000평방미터 규모 공장은 전문 제조, 정밀 조립, 엄격한 테스트 및 품질 인증을 위한 장비를 갖추고 있어 모든 주문에 대해 신뢰할 수 있는 성능과 적시 납품을 보장합니다.

대형 품목의 경우 안정성을 높이기 위해 금속 패스너로 고정된 견고한 합판 상자를 사용합니다. 내부는 버블랩으로 쿠션 처리하고 나무 브레이스로 고정하며, 취약한 부품 보호에 특별한 주의를 기울입니다. 외부에는 고강도 PET 플라스틱 스트래핑으로 상자를 보강하고 방수성이 뛰어난 검은색 필름으로 포장합니다.

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