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YM15V00001F1 YM15V00001F2 Kobelco SK160용 최종 드라이브 이동 모터 | 고토크 굴삭기 추진 예비 부품
| 제품명 | YM15V00001F1 YM15V00001F2 Kobelco SK160용 최종 드라이브 이동 모터 | 고토크 굴삭기 추진 예비 부품 | 적용 가능한 기계 모델 | 아트라스 콥코 DM45, DM45 HP, DM50, DML 시리즈 57725764 / 57726168 / 57415929 |
|---|---|---|---|
| 적용 가능한 산업 | 기계 수리점, 소매, 건설, 에너지, 광업 | 범주 | 최종 드라이브 |
| 상태 | 신규/재구축 | 상표 | 철기병 |
| 강조하다 | 코벨코 SK160 최종 드라이브 모터,고토크 발굴기 이동 모터,발굴기 최종 드라이브 예비 부품 |
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최종 구동 주행 모터 어셈블리 (YM15V00001F1 & YM15V00001F2)는 코벨코 SK160 및 SK160LC 시리즈 굴삭기를 위해 특별히 설계된 고성능 추진 장치입니다. 16톤급 기계에 맞춰 설계된 이 어셈블리는 고효율 유압 피스톤 모터와 다단 유성 기어박스를 통합하여 다양한 건설 및 토공 프로젝트에 필요한 정밀한 주행, 강력한 등반 능력 및 내구성을 보장합니다.제품 사양
| YM15V00001F1 YM15V00001F2 코벨코 SK160용 최종 구동 주행 모터 | 고토크 굴삭기 추진 예비 부품 | 부품 번호 |
| 코벨코 SK160, SK160-6E, SK160LC, SK160-8 YM15V00001F1 / YM15V00001F2 / YM15V00001F3 | 브랜드 |
| IRON CAVALRY | 원산지 |
| 중국 | 상태 |
| 정품 및 OEM | 보증 |
| 12개월 | MOQ |
| 1개 | 생산 능력 |
| 월 1000개 | 표준 또는 비표준 |
| 표준 | 결제 조건 |
| L/C, T/T, 웨스턴 유니온, 무역 보증 | 배송 시간 |
| 3-7일 (주문량에 따라 다름) | 운송 수단 |
| 해상, 항공 또는 DHL/FEDEX/TNT/EMS | 품질 보증 |
| 배송 전 구매자에게 상세 사진을 확인시켜 드립니다. | 전문 제품 개요 |
코벨코 SK160은 "아세라" 유압 효율성과 부드러운 작동으로 유명합니다. YM15V00001F1/F2 최종 구동은 해당 유압 흐름을 견인력으로 변환하는 기계적 심장입니다. 좁은 도시 현장을 탐색하든 부드럽고 고르지 않은 지형에서 작업하든 이 장치는 기계를 이동 상태로 유지하는 데 필요한 동기화된 토크와 2단 주행 기능을 제공합니다.유성 캐리어 또는 유압 모터의 내부 마모는 기계가 한쪽에서 동력을 잃는 "주행 페이드" 또는 주행 중 고음의 윙윙거림으로 이어질 수 있습니다. 당사의 프리미엄 애프터마켓 장치는 고주기 건설 환경에서 흔히 발생하는 구조적 피로에 저항하기 위해 유도 경화 기어와 고강도 단조 하우징으로 제조됩니다. 마모된 구동 장치를 당사의 YM15V00001F2 시리즈 어셈블리로 교체하면 공장 표준 추진력을 복원하고 가동 중지 시간을 최소화할 수 있습니다.지역별 적용 및 시장 적합성
코벨코 SK160은 전 세계적으로 다용도로 사용되는 기계이며, 당사의 최종 구동 장치는 다양한 국제 조건에서 탁월한 성능을 발휘하도록 제작되었습니다:북미 및 유럽: 신뢰성과 부드러운 주행 제어가 필수적인 고정밀 인프라 프로젝트 및 도로 건설에 최적화되었습니다.
열대 환경의 연마성 화산 모래, 진흙 및 높은 습도로부터 내부 기어박스를 보호하기 위해 강화된 다단 플로팅 씰이 특징입니다.
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오세아니아 (호주, 뉴질랜드): 단단하게 다져진 흙과 채석장 지원 작업의 진동과 열을 견딜 수 있도록 중장비 내부 베어링으로 제작되었습니다.
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중앙 및 남아메리카: 고지대 및 험준한 지형의 건설 현장에서 유압 효율성과 일관된 드로바 풀을 유지하도록 설계되었습니다.
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전문 유지 보수 및 설치 팁새로운 최종 구동 장치가 수천 시간의 최대 서비스 수명에 도달하도록 하려면 엄격한 기술 프로토콜을 따라야 합니다:
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케이스 드레인 라인 점검: 새 YM15V00001F1
기어 오일 일정:
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유성 기어박스 오일은 1,000 작동 시간마다 교체하십시오. 물이나 깊은 진흙 속에서 작업하는 기계의 경우 오염 또는 "우유화" 징후가 있는지 더 자주 점검하십시오.시스템 플러싱: 이전 모터가 내부 파편 (피스톤 "폭발")으로 고장난 경우, 주행 회로 전체를 플러싱해야 합니다. 유압 라인의 잔류 금속 조각은 사포처럼 작용하여 몇 분 안에 새 모터를 파괴합니다.모터 프라이밍:
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"건조한" 모터로 엔진을 시동하지 마십시오. 시동 전 가장 높은 드레인 포트를 통해 깨끗한 유압 오일을 주행 모터 케이스에 채우십시오. 이는 작동의 결정적인 첫 몇 초 동안 내부 피스톤에 필수적인 윤활을 제공합니다.IRON CAVALRY 소개
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광저우 타이치 건설 기계 유한 회사 (IRON CAVALRY)는 광저우 황푸 지구에 전략적으로 위치하고 있으며 바이윈 국제 공항에서 약 1시간 거리에 있습니다. 우리는 거의 15년 동안 건설 기계 유압 장치 전문 업체로 활동해 왔습니다.우리의 핵심 가치"실용성과 진보"라는 핵심 가치에 따라 실용적인 솔루션을 제공하고 책임을 다하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 이 원칙 중심의 접근 방식은 모든 운영 및 고객 파트너십을 정의합니다.기술 리더십 및 표준
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중국 굴삭기 유압 어셈블리 분야에서 당사의 효율적인 실행과 모든 제품을 원래 성능 사양의 95% 이상을 충족하도록 제조하는 엄격한 접근 방식은 광범위한 신뢰를 구축했습니다. 이를 통해 우리는 지식과 신뢰할 수 있는 공급을 찾는 업계 동료 및 고객의 목적지가 되었습니다.제품 및 재고 역량
시설 및 자체 서비스
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